Проектирование мазутных хозяйств в Ставрополе
- до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство - более 350
объектов построено за время работы компании - 19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений - более 30
сотрудников в штате компании
Мы работаем на рынке по проектированию различных предприятий уже много лет, наш опыт дает нам современно подходить ко всем вопросам в создании проектов. Наши специалисты ценят и своё и Ваше время, так что проекты создаются качественными и с соблюдением всех сроков, чтобы их не нужно было переделывать.
Оборудование для мазутных хозяйств состоит из разных систем, взаимосвязанных между собой. Все системы работают взаимосвязано, чтобы конечный мазут был качественен и попадал в нужных количествах в котельные. В оборудование для мазутного предприятия входят насосы, трубопроводы и емкости с резервуарами. Правильно и качественно разработанный проект снижает затраты на производство и уменьшает его издержки за счет правильного взаимодействия между всем оборудованием мазутного предприятия.
Этапы проектирования.
Основная документация проекта строится на брифе, анализе и пожеланиях заказчика. Также в документах указывается объем работы, площади, характеристики, сам проект, после подписывается и согласуется с заказчиком контракт. После утверждения основной деятельностью нашей компании становится подготовка чертежей, инженерные решения, наименования оборудования и т.д.
Также в проекте обязательно прописываются противопожарные нормы, экологические нормы соблюдения и планы эвакуаций и действия в ЧС. На этом этапе подготовки уже готовится рабочий документ: специфика используемого на предприятии оборудования, а также текстовые и графические схемы, по которым будет строиться предприятие.
В конце всей проделанной работы по проектированию, заказчику предоставляются полный комплект документации, которые содержат подробный план строительства мазутного хозяйства.
Нужна консультация специалиста?
Прайс-лист на проектирование зданий
необходимых работ для проектирования зданий
| Наименование услуги | Тип | Стадия | Сопровождение экспертизы |
Площадь | |||
| до 1000 м² |
от 1-10 тыс. м² |
от 10-60 тыс. м² |
от 60 тыс. м² |
||||
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 1 200 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
| Торгово-развлекательные комплексы | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1 800 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. |
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Офисное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 900 руб. | 700 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Административное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 650 руб. |
| Торговый центр | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
Решение проблем нагрева топлива в проекте.
При проектировании топливных элементов нагрев высоковязкого топлива может быть решен двумя способами.
- Система имеет электронагрев стенок резервуара, или путем прямого нагрева топливного слоя с помощью электрического датчика (установленного через сопло на крыше или стенке резервуара).
- Топливо в топливном баке нагревается охлаждающей водой, циркулирующей через регистры в секции нагревателя. Чтобы охладить используют пар, масла и хладагент. Сами носители получают тепло с помощью нагревателей, которые работают на топливе.
Система перекачки и нагрева тяжелого топлива состоит из винтовых насосов высокого давления и специальных нагревателей жидкого топлива. Насосы всасывают из резервуаров для хранения тяжелого топлива. Фильтры устанавливаются на всасывании насосов, а также после нагревателей тяжелого мазута. На общем напорном коллекторе насосов предусмотрен рециркуляционный клапан, регулирующий давление, который поддерживает постоянное давление после подогревателей.
Емкости для хранения изготавливают их металла или железобетона, их устанавливают под землей для лучшей пожарной безопасности и долгого срока службы этих резервуаров. Но важный момент, эти резервуары должны контактировать с поверхностью через водяные резервуары. Зоны, где хранят резервуарные емкости, должны быть безопасными и не контактировать с огнем, электричеством и освещением.
По ГОСТу 12.1.018 топливные склады должны быть защищены от статического электричества и оборудования, при работе с которым создаются искры. Национальный стандарт 12.4.021. гласит, что в помещениях, где происходит деятельность с мазутными материалами должна быть механическая мощная вентиляция и фильтры воздуха от вредных химических веществ.
При создании проекта мазутного хозяйства очень важно учесть все техпроцессы, которые могут быть связаны с изготовлением, транспортом и хранением веществ, чтобы не было утечки. В общем, в термин "мазут" входит все вязкое и жидкое топливо, которое используют в печах и котлах для получения тепла (как печное топливо) или в двигателях для получения электрической энергии (как моторное топливо). В мазут входят все остаточные материалы (и полученные смешиванием). Компоненты мазута варьируются от перегоняемых компонентов до остаточных (неперегоняемых) компонентов, которые необходимо нагреть до 260 ° C или выше, прежде чем их можно будет использовать. Кинематическая вязкость превышает 10 сСт при 80 ° C. Температура вспышки всегда выше 50 ° C, а плотность всегда выше 0,900. Как правило, мазут обычно содержит остатки, восстановленную сырую нефть или тяжелые продукты змеевика, которые смешивают (разбавляют) до заданной вязкости с газойлями и кубовым остатком фракционирования. Для некоторых промышленных целей, в которых пламя или дымовые газы контактируют с продуктом мазуты должны быть смешаны, чтобы иметь минимальное содержание серы, и, следовательно, для этих топлив предпочтительнее низкосернистые остатки.
Мазут состоит из длинноцепочечных углеводородов, особенно алканов, также циклоалканов и других более сложных соединений. Небольшие молекулы, такие как пропан, бензин и парафины, удаляются на ранних стадиях процесса фракционной перегонки из-за их относительно низкой температуры кипения. Тяжелые масла (дизель и смазочные масла), которые получают из нефти, удаляются медленнее из-за их низкой летучести.
Требования к ценообразованию при проекте мазутного хозяйства.
Чтобы рассчитать стоимость и сроки проектирования, нужно проанализировать количество емкостей и резервуаров, котлов, расходы мазутного материала, требуемая мощность, а также технические условия объектов.
«Интеграция» в городе Ставрополь.
Наша компания занимается проектирование на рынке уже много лет. Мы беремся за заказы любого уровня сложности. Вы можете связаться с нами любым удобным способом, и мы ответим на все Ваши вопросы. Консультация проводится бесплатно.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитывается цена на услуги?
На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:
Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.
Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.
Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.
Длительность работ проектирования сооружений
Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.
Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.
Необходимые данные для старта проектирования сооружений
В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:
- Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
- Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
- Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
- Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.
Жизненный цикл проекта сооружения
Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).
Расчет конструкций проектирования сооружений
Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.
При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:
- Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
- Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
- Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
- Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
- Расчеты узлов.
В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.
Виды форматов выдачи проектной документации клиенту
После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.
Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта
- DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
- DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
- PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
- IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.
Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений
Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.
Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.
Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.
Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.
Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.
Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.
Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.
Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения
При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.
- Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
- Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
- Экспертиза, если она необходима
- Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
- Завершающий платеж
