Проектирование эстакад в Ставрополе

Эстакады используются в различных сферах производств и конструкций. Эстакада — это проезжая часть над мостом, довольно длинная и извилистая. Создание проекта эстакады - сложная и трудоемкая задача из-за большого количества деталей. Проектирование эстакады может быть выполнено только специалистом. Это связано с тем, что неправильно спроектированная модель опасна в эксплуатации и может представлять угрозу для жизни и здоровья населения. Кроме того, при ошибке в проектировании виадук станет причиной заторов и будет иметь гораздо меньший срок службы.

до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство
более 350
объектов построено за время работы компании
19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений
более 30
сотрудников в штате компании

Закажите сейчас

Расчёт стоимости проекта

Вы получите точный расчёт стоимости проектирования вашего объекта от ведущего специалиста нашей компании:

Для осуществления различного технического функционирования и надлежащей эксплуатации оснащения в производственных цехах, которые могут относить к опасным по различным критериям ГОСТа, эстакады помогают в подаче продуктов и веществ на линиях производств.

Как помогают эстакады в производстве? С их помощью крепят трубы, которые служат в производстве для перекачки и транспортировки материалов.
Эстакада, что это? Зачастую довольно непростая продолговатая постройка, которая состоит из пролетов и поддерживающих их несущих конструкций, чтобы проложить коммуникации и инженерные сети над поверхностью земли.
Когда прибегают к помощи эстакад? Когда уже существующие конструкции нужно дополнить, а их нельзя изменить из-за того, что конструкции уже распределены нужным образом. Тогда инженеры и специалисты разрабатывают на основе готового плана уже существующих конструкций дополнительные эстакады, чтобы соединить сложные линии, либо проложить новые объездные пути.

Из-за того, что использование опорных конструкций и эстакад довольно обширно, их классифицируют на несколько типов: размер эстакад, их вид (опорная конструкция, проем и т.д.) и из чего их создают (стальные, железобетонные и смешанные).

Услуги по проектированию эстакад.

Компания ООО «Интеграция» занимается созданием проектов эстакад. Мы предлагаем комплексные подрядные услуги и проектируем нагрузки любой сложности и назначения. Вы можете приобрести у нас готовый проект или заказать совершенно новый. Наши высококвалифицированные сотрудники справятся с любой задачей и правильно установят техническое оборудование. Высокое качество гарантировано.

Примеры наших работ

Проект технического перевооружения в объеме – изменение номенклатуры грузов на перекачку мазута

Проект – система газоснабжения предприятия. АБЗ, Респ. Адыгея

Проект в объеме – резервуарный парк вертикальных стальных резервуаров под хранения ЖКУ. Склад жидких комплексных удобрений, Краснодарский край

Проект в объеме – терминал хранения и перевалке битума. Нефтебаза, Краснодарский край

Проект в объеме – Реконструкция нефтебазы, увеличение парка хранения нефтепродуктов, сливо-наливная ж.д эстакада, авто слив-налив. Нефтебаза, Краснодарский край

Многотопливная автозаправочная станция, Краснодарский край

Реконструкция нефтебазы, Краснодарский край

Техническое перевооружение площадки нефтебазы, Краснодарский край

Площадка перевалки и расфасовки мастики по адресу: респ. Башкортостан, г. Благовещенск

Производственный комплекс по хранению, накоплению и перевалке пищевых наливных грузов

Реконструкция площадки хранения битум г. Омск

Модульная котельная, Краснодарский край

Газоснабжения с/т Краснодарский край

Реконструкция котельной Гатчинский район Ленинградской области производственного корпуса ООО «Кондитерский комбинат "Нева"»

Проектирование разводящего газопровода с установкой ПГБ

Завод по производству изделий из вспененного полиэтилена, расположенный по адресу: Тверская область. Склад хранения СУГ

Техническое перевооружение воздушно-компрессионного участка

Проект в объеме – Строительство терминала перевалки патоки в морском порту. Терминал перевалки патоки, Краснодарский край

Нужна консультация специалиста?

Прайс-лист на проектирование зданий

Полный тариф за нашу работу подсчитывается, зависимо от количества и плана
необходимых работ для проектирования зданий

Наименование услуги	Тип	Стадия	Сопровождение экспертизы	Площадь
				до 1000 м²	от 1-10 тыс. м²	от 10-60 тыс. м²	от 60 тыс. м²
Многоквартирные жилые дома	новое строительство	П, РП	есть	1 200 руб.	1 000 руб.	800 руб.	700 руб.
Торгово-развлекательные комплексы	новое строительство	П, РП	есть	2 000 руб.	1 800 руб.	1 000 руб.	800 руб.
Многоквартирные жилые дома	новое строительство	П, РП	есть	2 000 руб.	1000 руб.	800 руб.	800 руб.
Офисное здание	новое строительство	П, РП	есть	900 руб.	700 руб.	800 руб.	800 руб.
Административное здание	новое строительство	П, РП	есть	1200 руб.	1000 руб.	800 руб.	650 руб.
Торговый центр	новое строительство	П, РП	есть	1200 руб.	1000 руб.	800 руб.	700 руб.

Как получить заказ на проектирование эстакады?

Для начала необходимо подать заявку или связаться с контактным лицом. Они помогут вам подготовить техническое задание и проконсультируют по всем возникшим вопросам. Если у вас есть техническая документация, отправьте ее на электронную почту с указанием контактной информации. Пользуясь услугами компании, "Интеграция", вы ничем не рискуете. Позвоните нам или воспользуйтесь контактной формой, чтобы связаться с нами.

Сколько стоит проектирование эстакады?

Стоимость варьируется от проекта к проекту и учитывает множество факторов, влияющих на цену. Однако вы будете приятно удивлены, обнаружив, что "Интеграция" предлагает лучшие цены на подготовку проектов эстакад. Мы используем индивидуальный подход к каждому из наших клиентов. Мы выслушиваем вашу ситуацию и ваши требования, а затем предлагаем вам лучший вариант по минимально возможной цене.

Особенности конструкции.

Температурный блок является основанием эстакады в продольном направлении, его длина рассчитывается при подготовке проектных чертежей. Температурный блок состоит из промежуточного блока, концевых блоков и анкерных опор. В железобетонных виадуках используются температурные блоки, не содержащие анкеров.

Во время эксплуатации виадук подвергается различным нагрузкам. Нагрузки, обусловленные весом, необходимо учитывать на этапе создания проекта:

Строение опорного сооружения.
Используемые опоры и трубы, ее арматура.
Подкладки и облицовка.
Сырье, подлежащее для транспортирования;
Осадки, образующиеся в процессе эксплуатации в трубах.

Также влияет напряжение:

Колебания температуры.
Внутреннее давление в трубопроводе.
Вес обслуживающего персонала и ремонтных материалов.
Промышленная пыль.
Ветер и снег.
Колебания климата.

Проектирование, а также восстановление инженерной эстакады считается сложным. Прежде чем проводить обследование инженерного сооружения, необходимо правильно определить все имеющиеся дефекты и повреждения. Дефекты и повреждения могут быть вызваны атмосферными и климатическими факторами, несоблюдением условий эксплуатации эстакады или оборудования, установленного на эстакаде. Превышение расчетной нагрузки на несущие элементы может привести к образованию трещин, разрушению защитного слоя, обнажению или коррозии арматуры.

Наиболее распространенное повреждение балок.

Коррозия.
Разрушение соединений элементов.
Растрескивание и прогиб.
Деформация несущей конструкции.

При обнаружении таких повреждений конструкция должна быть отремонтирована, а рабочие параметры доведены до требуемых стандартов безопасности и надежности.

Есть вопросы?

Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся проектирования!

8 (800) 700-89-75

Преимущества "Интеграции" в Ставрополе.

Мы считаем, что наша команда — это наше главное конкурентное преимущество. Благодаря профессионализму, ответственности и целеустремленности наши сотрудники могут решить любую задачу. Многие из наших сотрудников работают с нами с момента основания компании и до сегодняшнего дня. Мы очень ценим этот факт. В Ставрополе не так много организаций, которые могут этим похвастаться. У многих наших конкурентов большая текучка кадров, а у нас все стабильно.

Проектирование эстакад для Вашего бизнеса и производства, нужно доверить профессионалам в своем деле, чтобы не переделывать эстакаду через несколько лет. Мы обещаем долговечность и качество конструкций из различного материала. Мы подходим к каждому проекту индивидуально, чтобы максимально осуществить все требования и пожелания заказчика. Если у Вас остались вопросы или Вам что-то непонятно в создании, этапности и документации на постройку эстакад, обратитесь к нам за бесплатной консультацией.

Часто задаваемые вопросы

Как рассчитывается цена на услуги?

На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:

Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.

Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.

Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.

Длительность работ проектирования сооружений

Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.

Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.

Необходимые данные для старта проектирования сооружений

В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:

Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.

Жизненный цикл проекта сооружения

Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).

Расчет конструкций проектирования сооружений

Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.

При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:

Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
Расчеты узлов.

В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.

Виды форматов выдачи проектной документации клиенту

После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.

Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта

DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.

Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений

Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.

Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.

Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.

Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.

Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.

Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.

Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.

Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения

При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.

Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
Экспертиза, если она необходима
Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
Завершающий платеж